声屏障的隔音降噪量与噪音的頻率、天然屏障的高宽比及其声源与接受点中间的间距等因素相关。

声屏障的隔音降噪功效与噪音的頻率成份联系挺大，对超过3000赫兹的高频率声比700一1500赫兹摆弄的中频声的隔音降噪功效好些，但有关20赫兹摆弄的高频声．则因为声波频率光波长类比长而非常简单从天然屏障上边绕射过去，因此功效就差。

一般声屏障对高频率声可着陆l0—1640db。声屏障的高宽比，可根据声源与接受点中间的间距整体规划，天然屏障的高宽比多一倍，则其隔音降噪量可提升640db，以便使天然屏障的隔音降噪功效不错，应尽可能使天然屏障贴近声源或接受

   1.声波频率 大伙儿把能归咎于触觉的机械波称之为声波频率（声频）。頻率在30~25000赫兹中间。

   2.次声波 頻率小于30赫兹的机械波称之为次声波。

   3.超音波 頻率高过25000赫兹的机械波称之为超音波。

   4.纵波 媒质中质点沿转达方位健身运动的波。

   5.横波 媒质中的质点全是挺直于转达方位而健身运动的波。

   6.表面波 沿媒质外表面转达，幅值随深度1矫捷消弱的波。

   7.平面波 波阵面为平面图县与转达方位挺直的波。

   8.柱面波 波阵面为同轴输出柱面的波。

   9.球面波 波阵面为同舟曲面的波。声屏障主要用以高速路、高架桥复合型路程、大城市轻轨站地铁站等交通出行市政工程机器设备中的隔音性减噪、操纵交通噪声对邻近大城市地区的危害，也可用以加工厂和其他噪声源的隔音性减噪。

   声屏障分成纯隔音性的反射面型声屏障，和吸音与隔音性相分离出来的复合性声屏障，前者是更加合理的隔音性做出去的。大部分的声屏障都采用吸音和隔音性复合型的货品，该型货品的特点是对路程噪音的发病和传输特点有关于性地操纵。

   如小汽车与路程反感声或机车与运动轨迹反感声在路程下边，响声有历经led透明屏上端绕射的特点，因此在整体规划上采用上下左右吸音，正中间隔音性的结构，那样能够合理地消弱噪音的绕射；声屏障的管理中心应用通明的反射面型隔声板，能合理地中缀声波频率的转达方式；一起也为驾驶员和住户供货1个宽阔的全视自然环境。建筑声学层面，历经声学管理方法，操纵混响时间及房间内声环境，称意技术专业展览馆要求。